Jornalismo com ética e coragem para mostrar a verdade.
Ana Carolina Tersuliano- Diretora do blog do Cobra A Locomotiva nº 53 era uma máquina a vapor (Maria Fumaça) da série 300, com três eixos, que pertencia a Estrada de Ferro Sampaio Correia – E.
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A locomotiva Catita nº 3 é uma Maria-Fumaça a vapor de fabricação inglesa, do ano de 1882, série 200, com dois eixos (configuração de rodas).
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Por Ricardo Cobra – Bacharel em Direito, fundador do Instituto IAPHACC e membro do Instituto INSPIRA No Rio Grande do Norte, existiram três locomotivas Catitas: nº 1, nº 2 e nº 3.
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Cristóvão Cavalcante – Escritor da história de São José de Mipibu e, atualmente, radicado no Rio de Janeiro São José de Mipibu na década de 60, era uma cidade muito tranquila e pacata.
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Antonio Carlos Olivieri – UOU Em 13 de maio de 2008, comemoraram-se os 120 anos da assinatura da lei Áurea pela princesa Isabel, que ocupava então a Regência do Império do Brasil, em virtude de um tratamento de saúde que seu pai, o imperador dom Pedro 2º, realizava na Europa.
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São tantos os filhos bastardos de Dom Pedro que citar o nome de todos seria uma tarefa longa e quase infindável.
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Ricardo Cobra – Bacharel em Direito, fundador do Instituto IAPHACC e membro do Instituto INSPIRA.
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Autor(a): Nélio Silveira Dias Júnior A Casa de Pedra está situada em Pium, em Nísia Floresta/RN.
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A governadora Fátima Bezerra acompanhou as comemorações dos 60 anos de lançamento da Campanha da Fraternidade, na tarde do sábado (27).
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Garça News Na Idade Média, não havia escovas de dente, perfumes, desodorantes e muito menos papel higiênico.
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